2015年，新能源汽车生产呈爆发态势，与此同时，其配备的动力蓄电池回收利用问题也逐渐进入大众视野。虽然当中的锂电池曾一度被称之为“绿色电池”，但受访专家指出，这并不代表废旧锂电池不会造成环境污染，新能源汽车虽未进入大规模报废阶段，不过近两年其数量的极速上升将必然导致动力汽车蓄电池回收问题成为行业关注焦点。 
    引导电动汽车动力蓄电池有序回收利用成为当务之急。日前，国家发展改革委和工信部发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用的技术政策（2015版）》（征求意见稿），以下简称《征求意见稿》。与此同时，两部委启动了对该政策的征求意见进程，并拟于2016年1月1日正式实施此政策。 
    对此，受访专家指出，立法空缺虽然会有所填补，但是动力汽车蓄电池回收当前面临的问题重重，亟待更多政策扶持，《征求意见稿》仅仅是迈出的第一步。